快递三轮车装上智慧锂电 助力总部监管提速末端时效

“这个信息化平台太好了,末端网点三轮车的信息一目了然,行驶路径与快递员信息都有呈现,将大大提速末端派送效率。“在近日举办的”超威锂电信息化平台“研讨会上,北京一快递企业负责人表示。


在物联网与大数据的支撑下,承载超威锂电租赁业务的北京创元万威能源科技有限公司通过自主研发的信息化平台,给每块电池装上智慧大脑,帮助快递企业降本增效的同时,协助政府主管部门实现数字化监管。


智慧管理协助警方破案


研讨会现场播放的一则电池偷盗案引起了与会快递企业负责人的关注。去年2月份,北京某快递企业一网点发现锂电池丢失,随后会同北京创元万威能源科技有限公司将相关信息提供给警方,警方通过查看电池自带的定位系统,发现了嫌疑人的行动轨迹,锁定犯罪嫌疑人,进行追踪后将其抓捕归案。


在找到犯罪嫌疑人和下家交货地点,人赃并获后,警方向创元万威公司表达了感谢。北京创元万威能源科技有限公司总经理陈利伟表示,通过这起案件,我们超威锂电的信息化管理系统,为警察的工作节省了非常多的时间,并带来了便利。


刚刚实施不久的电动车新国标在车辆准入方面提出了更严格的要求,实际上,在快递电动三轮车领域也长期存在质量参差不齐、续航里程不达标、驾驶员交通意识淡薄、车辆出事故无保险理赔等诸多问题。


为解决这些日常管理中的痛点,北京创元万威能源科技有限公司在共享锂电业务的基础上,进一步升级信息化平台系统,通过电池自带的GPS和GPRS通讯模块,可以将电池绑定到每个快递员,企业与监管部门可以根据定位,迅速查找到快递小哥的位置;根据快递员平均车速,第一时间发现违章或意外情况,随时追溯;根据行驶里程,分析快递员及车辆工作效率等。如果电池出现续航不足的情况,该系统会发出预警,提醒快递员及时充电,确保配送时效。

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参加研讨会的快递企业负责人纷纷表示,通过创元万威的信息化管理平台,一方面不仅能实时查看末端网点运营情况,了解网点的业务量与快递员信息;另一方面通过平台大数据分析,帮助城市内网络区域划分与调整。


稳定的动力输出是提升快递三轮车末端时效的关键,陈利伟表示,信息化管理平台其中一项重点工作就是做到电池提前预警,在快递员还没有感知的情况下,通过远程监控,将电池使用温度、使用电流、电池健康状态等通过短信、微信等即时沟通方式主动推送给用户和后台,并有专人通过电话通知用户,停止使用并派专人上门更换检测电池,做到安全防患未然。

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目前,超威锂电共享租赁获得了市场的广泛认可,陈利伟表示,接下来公司将积极与主管部门沟通,通过信息化平台实现对快递三轮车的数字化管理,一方面帮助政府提高监管效率,另一方面帮助快递企业降低成本提高配送效率。


智能换电保障续航里程


快递员作为美好生活的创造者和守护者,其“马掌”电动三轮车正在获得越来越多的通行便利。从2016年北京市5.7万辆快递三轮车规范上路开始,目前已有广州、西安、杭州、深圳、苏州等近200个城市实现了快递三轮车统一标准上路。


创元万威团队调研发现,快递三轮车普遍采用的铅酸电池存在续航能力不足、受天气影响严重、笨重寿命短、充电混乱存在安全隐患、容易被盗等难题。随后推出了共享锂电租赁业务,快递企业在购买电动车时甚至可以不再购买电池,而采用租赁模式,随用随租,免去了更换电池的高昂费用,很大程度上降低了使用成本。


另一方面,在巨大的市场需求下,电动车行业现有的充电方式引起的充电起火并造成人员伤亡和财产毁损的情况屡屡见诸报端,给消防安全带来巨大不确定性。创元万威根据目前快递站点电池管理混乱、充电安全风险较高等现实状况,配合自主研发的智能充换电柜等专业设备设施,能大幅降低由于快递员不当充电带来的安全风险和意外损失。

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同时,创元万威开始在物业小区等地方协调部署智能充换电柜,陈利伟表示,无论是快递员还是外卖员,都可以通过手机APP查询到最近的换电柜,从换电柜中取出满电量电池,这样快速实现电池的更换,以保证电动车的续航。当然车主也可以根据目前电池电量、预约电池的公里数等来决定是否要去换电,这就可以避免半路没电。


在物联网与大数据的加持下,目前,超威锂电共享租赁业务已经在北京、上海、杭州、广州、深圳、济南等地全面展开,总体租赁数量已达数万组,更是得到了国内快递三通一达以及电商巨头京东、美团等平台认可并全面合作。